氣密門電商在城鎮(zhèn)區(qū)域的發(fā)展早已不是什么新鮮事，但是對于農(nóng)村，由于交通的限制，物流配套設(shè)施的不健全以及生活物質(zhì)條件還不是很充裕的情況下，這里的電商發(fā)展進(jìn)度相對來講要慢的多。如今，隨著城市氣密門電商市場的逐漸飽和以及農(nóng)村地區(qū)對氣密門產(chǎn)品的需求越來越豐富，很多氣密門企業(yè)已經(jīng)盯準(zhǔn)了這片逐漸開放的市場。

(圖片來自網(wǎng)絡(luò))

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電商有必要向農(nóng)村擴(kuò)展

不少人拿農(nóng)民工返鄉(xiāng)潮時對電商的極大需求來證明電商在農(nóng)村大有可為。不少外出打工的年輕人在城市里養(yǎng)成了網(wǎng)購的習(xí)慣，在返鄉(xiāng)之時也希望在老家也能進(jìn)行網(wǎng)購，也紛紛為物流覆蓋不到而抱怨，電商也確實(shí)有必要向農(nóng)村擴(kuò)展。

不能忽略的一點(diǎn)是，這些外出務(wù)工的年輕人每年有10個多月是在城市工作的，在家的時間只有一兩個月。如果把返鄉(xiāng)潮成為電商旺季的話，那么淡季的時間要比旺季長的多。除了返鄉(xiāng)潮，大部分時間留在農(nóng)村的人口以老人和留守兒童居多，近年來國家逐漸解決了外來兒童的就學(xué)問題，長期留在農(nóng)村的人口呈現(xiàn)出空老人居多的趨勢。

將物流的建設(shè)落到實(shí)處

農(nóng)村人口分布較為零散，人口密度相比城市要小的多，村與村之間相隔幾公里在中西部農(nóng)村非常普遍。就目前狀況來看，僅有部分物流公司在農(nóng)村設(shè)有營業(yè)點(diǎn)，并且都只是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和人口規(guī)模超大的村落開設(shè)了網(wǎng)點(diǎn)，但對不少農(nóng)民來說領(lǐng)個快遞跑個六七公里司空見慣。從目前農(nóng)村的購買力來說，如果在每個行政村一級來建設(shè)快遞網(wǎng)點(diǎn)，快遞小哥只能喝西北風(fēng)了。如果在農(nóng)村也實(shí)行送貨上門的話，快遞公司的運(yùn)營費(fèi)用也會大大增加。

雖然在中部農(nóng)村一直傳著建設(shè)新農(nóng)村的口號，即實(shí)行人口往鄉(xiāng)鎮(zhèn)集聚，但國家并未頒布相關(guān)政策，就算進(jìn)行人口集聚，是三五年能完成的嗎?如果電商想不到解決物流問題的有效措施，將物流建設(shè)落到實(shí)處，那么電商下鄉(xiāng)就只是一場白日夢。

總之，農(nóng)村市場對于氣密門行業(yè)來說是一片前景無限的，這也是一片需要進(jìn)行市場培育的區(qū)域，氣密門電商應(yīng)根據(jù)客觀存在的條件采取適當(dāng)?shù)陌l(fā)展措施，以保證這片區(qū)域的健康有序發(fā)展。